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            萬億國債刺激一季度新晉6家企業(yè),消防車市場火熱背后的“冷思考

            發(fā)布時(shí)間:25-04-07   作者:楚勝專汽

            2023 年,無疑是我國應(yīng)急消防**域發(fā)展進(jìn)程中的一個關(guān)鍵分水嶺。

            這一年,工信部發(fā)布的《安全應(yīng)急裝備****域發(fā)展行動計(jì)劃(2023-2025年)》,與**財(cái)政投入的1萬億元防災(zāi)減災(zāi)國債,兩者相輔相成,形成了一套強(qiáng)有力的政策組合拳。

            這一組合拳正以深刻且顯著的方式,重塑著當(dāng)下的專用車市場格局。尤其在應(yīng)急消防類專用車**域,無論是產(chǎn)品申報(bào)的數(shù)量,還是企業(yè)的銷售業(yè)績,均呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁榮景象。


            01
            6家企業(yè)新獲消防車生產(chǎn)資質(zhì)

            根據(jù)工信部2025年一季度(第391-393批)公告顯示,一季度共6家專用車企業(yè)獲得消防產(chǎn)品認(rèn)證及特種車輛生產(chǎn)許可審核,正式取得消防車生產(chǎn)資質(zhì)。

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            從企業(yè)產(chǎn)品來看,新晉消防車企業(yè)除山西耀邦環(huán)境裝備工程有限公司外,其余5家均具備應(yīng)急類產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。

            山西耀邦環(huán)境裝備工程有限公司作為一家環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè),正逐步從環(huán)衛(wèi)裝備向應(yīng)急消防裝備轉(zhuǎn)型。從一季度產(chǎn)品申報(bào)來看,除了取得消防車生產(chǎn)資質(zhì)外,已經(jīng)開始淋浴車、廁所車、宿營車等應(yīng)急保障類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

            02
            政策與需求雙輪驅(qū)動

            消防車生產(chǎn)資質(zhì)出現(xiàn) “申報(bào)熱” 現(xiàn)象的背后,是消防車市場近年來的迅猛發(fā)展。

            在政策大力支持與市場需求持續(xù)增長的雙重驅(qū)動下,我國消防產(chǎn)業(yè)在近幾年間駛?cè)肓税l(fā)展的快車道,市場規(guī)模不斷實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。

            根據(jù)《專用汽車》數(shù)據(jù)資源庫的數(shù)據(jù)顯示,在2020-2024年這五年時(shí)間里,我國消防車行業(yè)無論是生產(chǎn)企業(yè)數(shù),還是產(chǎn)品的銷量,都呈現(xiàn)出了高速增長的態(tài)勢。

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            五年間,生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量從 2020年的30家急劇增加**2024年的62家,銷量的年復(fù)合增長率也始終保持在較高水平。

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            然而,在行業(yè)爆發(fā)式增長的繁榮表象之下,馬太效應(yīng)已悄然顯現(xiàn)。根據(jù)《專用汽車》2024 年銷量統(tǒng)計(jì):湖北、山東、江蘇作為消防車主要生產(chǎn)聚集地的省份,已經(jīng)占據(jù)了全國一半的市場供給份額;而銷量排名前十的企業(yè),則占據(jù)了全國超66% 的市場份額,充分顯示出了該行業(yè)較高的市場集中度。

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            03
            繁榮背后存隱患

            從當(dāng)前我國消防車市場的實(shí)際情況和一季度新產(chǎn)品公告申報(bào)來看,絕大多數(shù)企業(yè)的消防車產(chǎn)品主要集中在滅火類和保障類,尤其是水罐消防車和泡沫消防車等技術(shù)門檻相對較低的車型,并且這些企業(yè)大多具備灑水車、應(yīng)急電源車等相關(guān)車型的制造經(jīng)驗(yàn)。

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            消防車作為一種集機(jī)械、流體、液壓、電氣、滅火與救援等多**域技術(shù)于一體,橫跨多個行業(yè)和學(xué)科的高技術(shù)產(chǎn)品,隨著救援工作對專業(yè)化、高環(huán)境適應(yīng)性、無人化、智能化等方面的需求日益增長,對消防車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力和協(xié)同開發(fā)能力提出了更高的要求。

            然而在國內(nèi)近70家具備消防車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)中,僅有11家企業(yè)具備舉高類消防車的生產(chǎn)能力。

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            如同多年前曾經(jīng)火爆一時(shí)的冷藏車行業(yè)一樣,產(chǎn)品同質(zhì)化以及產(chǎn)能過剩等兩大難題,或許是未來幾年消防車企業(yè)必須面對和解決的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,在行業(yè)高集中度的現(xiàn)狀下,新進(jìn)入市場的企業(yè)不得不尋找差異化的發(fā)展路徑,越往后難度越大。

            可以預(yù)見的是,萬億規(guī)模的消防車市場,絕非是單純比拼規(guī)模的 “賭場”,而是檢驗(yàn)企業(yè)技術(shù)沉淀的 “試金石”。

            正如《孫子兵法》勝兵先勝而后求戰(zhàn)”的古老智慧啟示,商業(yè)戰(zhàn)爭的**勝利不屬于價(jià)格屠夫,而屬于那些在戰(zhàn)前便用技術(shù)創(chuàng)新澆筑價(jià)值壁壘的長期主義者。

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